40 stôp kontajnera kocky s 2 bočnými dverami

Kontajner s vysokým obsahom kocky s dvoma bočnými dverami je efektívne logistické vybavenie špeciálne navrhnuté tak, aby vyhovovalo špeciálnym prepravným potrebám. Najvýznamnejšou črtou tohto kontajnera sú jeho 2 bočné dvere, pričom úvodná šírka jednej sady bočných dverí dosahuje približne 4 - 5,75 metra (líši sa podľa návrhu). Tento dizajn výrazne vylepšuje pohodlie nakladania a vykladania nákladu, čo uľahčuje manipuláciu s nadmerným, mimoriadne dlhým tovarom, ktoré sú objemné, nepravidelne tvarované a ťažko sa nakladajú alebo vykladajú cez koncové dvere bežných kontajnerov. Napríklad veľké mechanické vybavenie, stavebné materiály, vozidlá atď. Dá sa všetky hladko presúvať dovnútra a von z nádoby cez bočné dvere.

Špecifikácia             

Jedinečné funkcie        

1.Flexibilita pri segmentovom načítaní/vykladaní: Dva nezávislé bočné dvere sú nainštalované na rovnakú stranu (namiesto jediných dverí s plnou dĺžkou). Každé dvere sa môžu otvoriť jednotlivo na základe veľkosti nákladu, čím sa vyhýba vystaveniu tovaru alebo priestoru odpadu spôsobeného úplným otvorením celej strany. Toto je obzvlášť vhodné na nakladanie malého až stredného tovaru alebo scenárov, ktoré si vyžadujú segmentované nakladanie/vykladanie.

2. Predbežná ochrana prevádzky a ochrany bezpečnosti: Tieto dve dvere sú kontrolované nezávisle, čo umožňuje, aby sa operácie zamerali na tovar v konkrétnych oblastiach. To znižuje vystavenie irelevantných oblastí, znižovanie rizika pádu nákladu, poškodenia dažďov alebo krádeže počas nakladania/vykladania. Medzitým otvorenie menšej oblasti uľahčuje presnú prevádzku manuálnou prácou alebo malým zariadením.

3.Ptimalizované využitie priestoru: Dizajn vysokej kocky (vnútorná výška čistej≥ 2,9 metrov) si zachováva výhodu vertikálneho priestoru, zatiaľ čo dve dvere na tej istej strane umožňujú horizontálne „zónovaný prístup“. Je vhodný na stohovanie tovaru podľa zón (napr. Tovar rôznych kategórií alebo destinácie), zlepšenie efektívnosti interného vesmírneho plánovania.

4. Zvýšená štrukturálna stabilita: V porovnaní s jedným dverami v celej dĺžke distribuuje záťaž dverí dvere na tej istej strane, čím sa zníži tlak zaťaženia na jedinom závese dverí. V kombinácii s tuhou štruktúrou štandardnej dĺžky 40 stôp (približne 12,19 metrov) je celkový odpor deformácie silnejší, čím je odolnejší najmä pri preprave na veľké vzdialenosti alebo za zložitých podmienok cesty.

5.com Prispôsobiteľnosť so štandardizáciou a adaptáciou scény: Zachováva štandardnú veľkosť kontajnera 40 stôp, ktorá sa dá normálne prispôsobiť nástrojom na prepravu mora, pôdy a železnice. Medzitým ten rovnaký dizajn dverí neovplyvňuje integritu druhej strany kontajnera, čo umožňuje jeho naskladanie susediacich s inými kontajnermi alebo umiestneným proti stene na jednej strane, prispôsobuje sa viac priestorom obmedzených scenárov (napr. Mestské logistické stanice, dočasné úložné priestory staveniska).

6.ADAPTABILITA pre multifunkčnú transformáciu: Keď sa transformujú na dočasné zariadenia (ako sú mobilné sklady alebo pracovné stanice), môžu sa tieto dve dvere na tej istej strane použiť ako „vstup“ a „materiálový priechod“, respektíve oddelené do priestoru na displeji (napr. Predné dvere pre displej produktu a zadné dvere na odpočinok), dosahujúc funkčný priestor na ostrove na opačnom priestore.

Aplikačné scenáre          

1.Zonovaná logistika a rafinované nakladanie/vykladanie: Vhodné pre scenáre, v ktorých je tovar naskladaný v zónach podľa kategórie, dávky alebo cieľa (napríklad skladovanie a distribúcia elektronického obchodu, preprava LCL pre viacerých zákazníkov). Dve dvere na tej istej strane môžu zodpovedať rôznym zónom, čo umožňuje „otvorenie na požiadanie a presné získavanie tovaru“. To znižuje pohyb a vystavenie irelevantného tovaru, čím sa zlepšuje efektívnosť triedenia.

2.Transportácia malého až stredného zariadenia a objemového tovaru: Pre malé až stredné stroje (napr. Malé obrábacie náradie, zdravotnícke vybavenie), dávky balíkov alebo komponenty môžu byť jednotlivé dvere otvorené nezávisle na nakladanie/vykladanie. Tým sa zabráni prevádzkovej redundancii spôsobenej úplným otvorením celej strany a otvorenie dvier malého dosahu je kompatibilnejšie s manuálnymi operáciami alebo malými vysokozdvižnými vozovkami.

3.Transformácia vonkajších dočasných funkčných priestorov: Pri transformácii na mobilné kancelárie, sklady skladovania nástrojov, malé maloobchodné stanice atď., Obidve dvere na tej istej strane sa môžu naplánovať ako „vchod“ a „priechod materiálu“ alebo rozdelené do oblasti displeja a operačnej oblasti (napr. Predné dvere pre displej produktu a zadné dvere na odpočinok). To dosahuje funkčné územné plánovanie bez toho, aby zaberalo priestor na opačnej strane.

4. Operácie v scenároch obmedzených vesmíru: V úzkych skladoch, polohách vykladania na jednej strane alebo pri naskladaní proti stenám môžu tieto dve dvere na tej istej strane plne využiť jednorazový priestor na nakladanie/vykladanie bez toho, aby bolo potrebné rezervovať prevádzkový priestor na opačnej strane. Prispôsobuje sa scenárom s obmedzenou šírkou lokality (napríklad mestské logistické stanice, dočasné skladovacie priestory na staveniskách).

5. Preprava tovaru citlivého na bezpečnosť: Používa sa na prepravu tovaru zraniteľného dažďa alebo expozície (napr. Elektronické zariadenia, presné nástroje). Otvorenie dverí s malým dosahom znižuje kontakt medzi tovarom a vonkajším prostredím, znižuje riziká vlhkosti, znečistenia alebo krádeže. Je obzvlášť vhodný pre prevody s krátkym vzdialenosťou pri preprave multifúzie.

6. Preprava v poľnohospodárstve a svetelnom priemysle: Na nakladanie malých a stredných poľnohospodárskych strojov, zviazaných potrubí, vreckových poľnohospodárskych výrobkov atď., Dva dvere na rovnakej strane umožňujú segmentované nakladanie/vykládku rôznych dávok tovaru. V kombinácii s priestorom na stohovanie na vysokej kocke zvyšuje objem s jednou transportom a zároveň zjednodušuje proces nakladania/vykladania.