English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी2025-08-29
Špeciálna kontajnerVzťahuje sa na typ kontajnera navrhnutého tak, aby vyhovoval potrebám špecifickej prepravy nákladu alebo špeciálnych operácií. V porovnaní s bežnými štandardnými kontajnermi sú špeciálne optimalizované v štruktúre, materiáli alebo funkcii a môžu sa prispôsobiť zložitejším dopravným prostrediam a profesionálnym poľným potrebám. Aké sú typy špeciálnych kontajnerov a aké sú ich vlastnosti? Dozvieme sa o nich sRodina.
(1) chladené nádoby
Chladyové nádoby sú vybavené chladiacim systémom a vnútorná teplota je možné upraviť na medzi -30 ℃ a +30 ℃. Sú vhodné na prepravu mrazených potravín, čerstvých poľnohospodárskych výrobkov alebo liekov, ktoré je potrebné udržiavať pri konštantnej teplote. Teleso krabice používa izoláciu polyuretánovej penovej izolácie a vo dverách sa nainštaluje tesniaci prúžok, aby sa znížil únik studeného vzduchu.
(2) Otvorená kontajner
Špeciálna kontajnerS plne alebo čiastočne otvoreným vrchom je vhodné na nakladanie a vykladanie nadmerného nákladu, ako sú veľké stroje, oceľové konštrukcie atď. Bočné panely tela krabice sú zvyčajne vyrobené z vlnitej ocele a horná časť je pokrytá vodotesným plátnom, aby sa zabránilo vniknutiu dažďovej vody.
(3) Nádoba na nádrž
Nádrž z nehrdzavejúcej ocele určená na prepravu tekutiny alebo plynu, ktorá môže prenášať kvapaliny na potravinách (napríklad olej na varenie), chemikálie (ne-negatívny tovar) alebo suché prášky a granulárne materiály. Interiér nádrže je leštený alebo proti korózii ošetrená podľa potrieb rôznych tovaru a vonkajší rámec zodpovedá štandardnej veľkosti kontajnera.
(4) kontajner rámu
Má dizajn bočnej steny s iba spodným rámom a štyrmi rohovými stĺpmi, ktorý je vhodný na prepravu mimoriadne širokých a mimoriadnych ťažkých zariadení, ako sú generátory a transformátory. Zaťažovacia kapacita môže dosiahnuť 40 ton a spodná časť je pokrytá oceľovými doskami proti pleteniu.
(1) Upgrade materiálu
Niečošpeciálne kontajnerysú vyrobené z vysokopevnostnej poveternostnej oceľovej alebo hliníkovej zliatiny, ktorá je o 20% ľahšia ako bežné oceľové nádoby a zároveň udržiavajú rovnakú kapacitu nosenia.
(2) inteligentný monitorovací systém
Nový chladený kontajner je vybavený zariadením na reguláciu diaľkovej teploty, ktoré môže prenášať údaje o teplote a vlhkosti v reálnom čase prostredníctvom senzorov; Krabica na prepravu nebezpečného tovaru je vybavená alarmom úniku plynu a modulom polohy GPS. (3) štandardizovaná adaptácia
Napriek ich špeciálnym funkciám sa všetky špeciálne kontajnery stále prísne riadia vonkajšími rozmermi medzinárodných noriem ISO, aby sa zabezpečila kompatibilita s prístavnými žeriavami a lodnými priestormi.
Q1: Môžu byť špeciálne nádoby zmiešané s bežným nákladom?
Odpoveď: S výnimkou kontajnerov s plochým stĺpom si väčšina špeciálnych kontajnerov vyžaduje špeciálne použitie. Napríklad nakladanie obyčajného nákladu v chladenom nádobe môže spôsobiť poškodenie chladiaceho systému a miešanie rôznych tekutín v nádobe na nádrž môže spôsobiť kontamináciu.
Q2: Koľko vyšších sú náklady na dopravu ako bežné kontajnery?
Odpoveď: V závislosti od typu je náklad zvyčajne o 30%-200% vyššia.
Otázka 3: Ako určiť, či náklad vyžaduje aŠpeciálna kontajner?
Odpoveď: Je potrebné komplexne zvážiť charakteristiky nákladu (napríklad citlivosť na teplotu, tvar), prepravné vzdialenosti a podmienky prostredia. Odporúča sa používať chladený nádobu na náklady na podceňovanie podávaného nákladu prepraveného na viac ako 72 hodín a pre náklad je potrebný plochý nádoba s hmotnosťou viac ako 25 ton.
(1) Kontrola pred načítaním
Chladené nádoby musia byť vopred chladené 24 hodín vopred. Kontajnery z nádrží musia potvrdiť osvedčenie o čistení posledných zvyškov prepravy. Otvorené kontajnery musia skontrolovať integritu vodotesnej handry.
(2) Manažment počas prepravy
Nakladacia kapacita kontajnerov nádrže by sa mala riadiť pri 80%-95% objemu, aby sa zabránilo traseniu kvapaliny a nerovnomernej sile na tele nádob; Náklad na kontajnerový kontajner by mal byť pripevnený k spodnému rámu rohové tvarovky s kravatami.
(3) Požiadavky na údržbu
Špeciálne kontajneryJe potrebné podstúpiť profesionálne inšpekcie každý rok, ako je napríklad testovanie tlaku chladiva na chladené nádoby a nedeštruktívne testovanie vnútornej steny nádrže.